Podkładka tłumika na drodze

scenariusze aplikacji

1. pod śpiączymi kolejowymi, buforując siłę uderzenia po operacji pociągu

2. łóżka balastowe z linii metra i lekkich linii kolejowych, zmniejszając transmisję wibracji

3. systemy torów kolejowych o dużej prędkości, zwiększając trwałość struktur torów

4. śledź projekty remontu i konserwacji, poprawa elastyczności i stabilności łóżek balastowych

opis produktu

regularna sześciokąta bioniczna podkładka tłumienia wibracji bionicznej ｜ 20-22 mm grubość ｜ 8-12db wysoko wydajności redukcja szumu ｜ 30% redukcja materiału strukturalnego ｜ ultra-wysokie wydajność kosztów

funkcja produktu

bionic struktura ulepszenie wydajności:

- regularna sześciokątna struktura plastra miodu precyzyjnie rozprasza fale uderzeniowe, zwiększając wydajność konwersji energii wibracji o 40%

-osiąga redukcję szumu 8-12db przy grubości 20-22 mm, przebijając granicę wydajności cienkich materiałów tłumiących wibracje

lekka i redukcja kosztów:

- struktura siatki zmniejsza zużycie materiału o 30% przy jednoczesnym utrzymaniu równoważnej wytrzymałości obciążenia (≥12mpa)

- zmniejsza koszt powierzchni jednostki o 35%, znacznie optymalizując budżety inżynieryjne

tłumienie wibracji szerokopasmowych:

-nieliniowe charakterystyka sztywności obejmuje główny pas wibracyjny 50-500 hz, piki rezonansu tłumiącego sprzęt

dogodna adaptacja inżynierska:

-formowane arkusze wspierają cięcie na miejscu, elastycznie dopasowujące podstawy sprzętu specjalnego

wskaźnik wydajności

forma strukturalna: regularny sześciokątna zintegrowana mesh zintegrowana

standardowa grubość: 20 mm/22 mm (tolerancja ± 0,5 mm)

wydajność tłumienia wibracji: utrata wstawienia 8-12db (na standard testowy iso 10846)

siła mechaniczna: pionowa zdolność łożyska ≥25 kn/㎡, sztywność statyczna 8-12 kn/mm

wydajność materiału: 30%+ redukcja masy w porównaniu z strukturami stałymi przy tej samej wydajności

zakres temperatur: długoterminowa usługa przy -40 ℃ ~ 80 ℃

życie usługowe: ≥15 lat (5 milionów cykli obciążenia dynamicznego)

obszar aplikacji

tranzyt kolejowy: rekonstrukcja poduszek śpiących tunelu metra, wymiana łożysk tłumiących wibracje wibrutowe

maszyna przemysłowa: izolacja wibracji do tłoczników fundamentów, podkładki do redukcji szumu do sprężarki powietrza

tłumienie wibracji budynków: pływające podłogi w precyzyjnych laboratoriach instrumentowych, warstwy izolacji dźwiękowej w wałkach windy

obiekty energetyczne: cokoł ustawiony generator, tłumienie wibracji dla wsporników rurociągów

projekty rekonstrukcyjne: ulepszenie tłumienia wibracji istniejącego sprzętu (można bezpośrednio położyć na oryginalnym fundamencie)