Płytka tłumienia wibracji

scenariusze aplikacji

1. wewnątrz drzwi samochodowych, zmniejszenie wibracji blachy i hałas wiatru

2. pod maską, zmniejszając przekładnię hałasu silnika do kokpitu

3. obszary podwozia i łuku kół, zmniejszając hałas drogowy i hałas uderzenia kamienia

4. obszary pnia i tylnej klapy, poprawa ogólnego komfortu izolacji dźwięku pojazdu

opis produktu

ta seria motoryzacyjnych płyt tłumiących wibracje (znaną również jako arkusze tłumienia lub płytki amortyzujące) przyjmuje kompozytową konstrukcję folii butylowej i folii aluminiowej, zawierającą doskonałą wydajność tłumienia i amortyzującego uderzenia. bezpośrednio przyczepiając się do powierzchni cienkich metalowych płyt, takich jak drzwi samochodowe, podwozie i pnie, skutecznie zmniejszają rezonans i transmisję źródeł hałasu, poprawiając ogólną wydajność ivh pojazdu. produkt ma dobrą elastyczność i zdolność przeciwstarzeniową, z wygodną konstrukcją, która nie wymaga profesjonalnych narzędzi. w razie potrzeby można go wyciąć i wkleić, dostosowując się do różnych konstrukcji pojazdów.

funkcja produktu

wysokie tłumienie i wchłanianie wibracji: warstwa tłumienia butylu pochłania i rozprasza energię wibracji, hamując rezonans blachy;

znaczący efekt redukcji szumu: stosowany z materiałami izolacyjnymi dźwiękowymi kompleksowo zmniejsza hałas drogowy, hałas wiatru, szum silnika itp.;

wysoce zgodna z konstrukcją: dostosowująca się do złożonych blachy zakrzywionych konstrukcji, bez wypaczenia krawędzi lub wydrążania po wklejeniu;

przeciwstarzeniowe, odporne na wilgoć i przeciwdziałanie: bez hartowania lub wycieku oleju podczas długotrwałego stosowania, utrzymując stabilną wydajność;

konstrukcja bez narzędzia: wyposażona w projekt kleju z wydawnictwem, gotowy do użycia po obraniu i wklejeniu, ułatwiając spersonalizowane cięcie i instalację.

wskaźnik wydajności

współczynnik utraty kompozytowej: ≥0,15 (wskazujący doskonałą wydajność tłumienia)

obowiązujący zakres temperatur: -40 ℃ ~ 80 ℃

optymalna temperatura budowy: 10 ℃ ~ 40 ℃

skład strukturalny: materiał podstawy gumowej butylowej + warstwa powierzchniowa folii aluminiowej

wydajność przyczepności: może osiągnąć ścisłe wiązanie bez pęcherzyków lub szczelin na czystym blachy metalowym

wymagania środowiskowe: materiał nietoksyczny i bezwonny, zgodny z motoryzacyjnymi standardami wymagań środowiskowych (wersje reach / rohs)

obszar aplikacji

powszechnie stosowane w systemach redukcji hałasu i odporności na wibracje różnych rodzajów pojazdów, w tym międzynarodowych samochodów pasażerskich, pojazdów użytkowych i nowych pojazdów energetycznych:

wewnętrzne panele drzwi – zmniejsz wibracje panelu drzwi i penetrację hałasu zewnętrznego;

panele podwodne i podłogowe-izolowanie hałasu dróg i wibracji o niskiej częstotliwości;

łuki bagażnika i kół – blokuj hałas z tylnego rezonansu i hałas uderzenia żwiru;

tarcze komórek silnika-tłumij wibracje strukturalne i rezonans indukowany ciepłem;

obszary dachu i zapory ogniowej – zwiększ ogólny pojazd cichy komfort i jakość jazdy.