Płytka tłumienia wibracji

Scenariusze aplikacji

1. Wewnątrz drzwi samochodowych, zmniejszenie wibracji blachy i hałas wiatru  

2. Pod maską, zmniejszając przekładnię hałasu silnika do kokpitu  

3. Obszary podwozia i łuku kół, zmniejszając hałas drogowy i hałas uderzenia kamienia  

4. Obszary pnia i tylnej klapy, poprawa ogólnego komfortu izolacji dźwięku pojazdu

Opis produktu

Ta seria motoryzacyjnych płyt tłumiących wibracje (znaną również jako arkusze tłumienia lub płytki amortyzujące) przyjmuje kompozytową konstrukcję folii butylowej i folii aluminiowej, zawierającą doskonałą wydajność tłumienia i amortyzującego uderzenia. Bezpośrednio przyczepiając się do powierzchni cienkich metalowych płyt, takich jak drzwi samochodowe, podwozie i pnie, skutecznie zmniejszają rezonans i transmisję źródeł hałasu, poprawiając ogólną wydajność IVH pojazdu. Produkt ma dobrą elastyczność i zdolność przeciwstarzeniową, z wygodną konstrukcją, która nie wymaga profesjonalnych narzędzi. W razie potrzeby można go wyciąć i wkleić, dostosowując się do różnych konstrukcji pojazdów.

Funkcja produktu

Wysokie tłumienie i wchłanianie wibracji: warstwa tłumienia butylu pochłania i rozprasza energię wibracji, hamując rezonans blachy;  

Znaczący efekt redukcji szumu: stosowany z materiałami izolacyjnymi dźwiękowymi kompleksowo zmniejsza hałas drogowy, hałas wiatru, szum silnika itp.;  

Wysoce zgodna z konstrukcją: dostosowująca się do złożonych blachy zakrzywionych konstrukcji, bez wypaczenia krawędzi lub wydrążania po wklejeniu;  

Przeciwstarzeniowe, odporne na wilgoć i przeciwdziałanie: bez hartowania lub wycieku oleju podczas długotrwałego stosowania, utrzymując stabilną wydajność;  

Konstrukcja bez narzędzia: wyposażona w projekt kleju z wydawnictwem, gotowy do użycia po obraniu i wklejeniu, ułatwiając spersonalizowane cięcie i instalację.

Wskaźnik wydajności

Współczynnik utraty kompozytowej: ≥0,15 (wskazujący doskonałą wydajność tłumienia)  

Obowiązujący zakres temperatur: -40 ℃ ~ 80℃  

Optymalna temperatura budowy: 10 ℃ ~ 40℃  

Skład strukturalny: Materiał podstawy gumowej butylowej + warstwa powierzchniowa folii aluminiowej  

Wydajność przyczepności: może osiągnąć ścisłe wiązanie bez pęcherzyków lub szczelin na czystym blachy metalowym  

Wymagania środowiskowe: materiał nietoksyczny i bezwonny, zgodny z samochodowymi standardami wymagań środowiskowych (wersje REACH / ROHS)

Obszar aplikacji

Powszechnie stosowane w systemach redukcji szumów i odporności na wibracje różnych rodzajów pojazdów, w tym między innymi samochody pasażerskie, pojazdy użytkowe i nowe pojazdy energetyczne:  

Wewnętrzne panele drzwi – zmniejsz wibracje panelu drzwi i penetrację hałasu zewnętrznego;  

Panele podwodne i podłogowe-izolowanie hałasu dróg i wibracji o niskiej częstotliwości;  

Łuki bagażnika i kół – blokuj hałas z tylnego rezonansu i hałas uderzenia żwiru;  

Tarcze komórek silnika-tłumij wibracje strukturalne i rezonans indukowany ciepłem;  

Obszary dachu i zapory ogniowej – Zwiększ ogólny pojazd cichy komfort i jakość jazdy.